汽油发电机过热发烫的原因是什么

一 故障现象
    汽油发电机要求在合适的温度下进行工作如工作时温度过高也就是所谓过热必然造成发动机的严重损坏风冷汽油机工作时一般要求气缸头外表面不得超过200℃。润滑油温度不得超过95℃即正常工作温度是指气缸头温度在100℃--200℃曲轴箱内润滑油温度在50℃--95℃。当超过正常温度时由于过热其明显的特征是一是关掉熄火开关后仍然通过自燃继续转动二是气缸体和气缸头表面的油污烧焦和冒烟。
二、    故障可能原因
1、 曲轴箱油位过低或使用了不合格的机油而润滑不良。
2、 点火时间过晚。
3、 汽油的辛烷值过低。
4、   可燃混合气过稀。
5、 发动机较长时间过载。
6、 冷却空气循环受阻。
7、 冷却空气通道安装错误使冷却效率变差。
8、   气缸头冷却片被尘土堵塞。
9、 汽油发电机在封闭空间内操作没有足够的冷却空气。
10、 曲轴箱通气管堵塞。
11、   排气管堵塞废气排不出去。
12、 气门磨损与气门座接触不良密封性能差。
13、 火花塞密封不好漏气。
14、   气缸头衬垫太薄气缸压缩比过高。
15、 燃烧室有积碳。压缩比太高。
三、  排除故障的方法 排除故障的方法 排除故障的方法   排除故障的方法
1、 检查润滑油的量和质发现问题及时纠正。
2、   检查燃料系统中的汽油质量应使用90#以上的无铅汽油并根据工况调整好混合浓度。
3、 检查负载是否过重加以调整。
4、   检查风冷却系统安装是否正确。气流是否正常流动冷却片是否太脏尽量减少热阻否则应重新安装排除故障。
5、   当发现曲轴箱通气孔被堵塞时应马上给予排除排气管消声器内的积碳要清除干净。
6、   因气门密封性差而漏气时应用研磨沙研磨气门直至气门与气门座的接触面完整均匀。检查时如不漏气同时调整好气门间隙。
7、   如火花塞垫圈损坏要更换新的如发现火花塞过热检查其热值是否合乎要求否则应予更换并将火花塞拧紧。
8、   燃烧室有积碳时应拆下气缸头清除燃烧室的积碳并换上该机规定的标准气缸垫。 对于有些故障根据原因即可马上排除。按上述方法处理后发动机的热现象即可排除